Sunday, December 09, 2007

Alter, das brauch' kein Mensch, ey!

Flughafenerweiterung in der Provinz. Wozu? Damit noch mehr Kleinmaschinen starten können? Man kommt doch schon heute in fast jede größere Stadt Europas Non-Stop. Sonst muss man eben einmal umsteigen. Das geht gut in Zürich, München oder Frankfurt. Oder Warschau, Paris, Londen...
Bin über Zürich schon selber nach Madrid, Rom und Venedig geflogen. Null Problemo, klar, in diesem Fall wäre es sogar direkt gegangen, aber wie so oft ist der direkteste Weg trotz Billigflieger (Madrid, Rom: Germanwings, Venedig: HLX) der teuerste.
Da heutzutage einfach viel über den Preis geht verständlich, dass lieber ein kleiner Umweg in Kauf genommen wird, oder?
Ausserdem bezweifel ich, dass die Zahl der Passagiere weiterhin so linear zunehmen wird. Ganz im Gegenteil, es ist sogar bereits eine gewisse Sättigung eingetreten. Billigflieger expandieren nicht mehr, sondern streichen Strecken.
Und die paar Langstrecken, von denen die Provinzflughafen- und die Stadtverwaltung hier träumen, nach Dubai, New York oder was weiss ich wohin, machen den Brei nicht fett. Dafür wird sich ja wohl noch ein Slötchen finden. Führt praktischeweise gleichzeitig dazu, dass weniger Passagiere über die genannten klassischen Hubs fliegen. Wobei man nach Frankfurt auch sehr gut mit dem Zug kommt. Nach München leider nicht, und statt über Flughafen-Startbahnen nachzudenken sollte lieber mal endlich die Bahnstrecke nach München ausgebaut werden. Wie kann es sein, dass es zwischen München und Stuttgart nur 'ne Bummelbahnstrecke gibt? Ach so, ne, lass mal, lieber erst die Autobahn ausbauen.

Abgesehen davon knippst man heutzutage lieber das Licht für 5 Minuten aus und fliegt nicht mehr durch die Gegend, sondern bleibt brav zu Hause, um das Klima zu "schützen".
(Während in Brasilien weiter der Regenwald gerodet wird um Anbauflächen für Soja zu schaffen, damit in der 'westlichen' Welt die Rindvieher damit gefüttert werden können :o ????)